近日，亚星JS6108GHEVC批量交付大连的交车仪式在扬州亚星客车股份有限公司隆重举行。
据了解，这即将交付的新能源公交车将会在五一假期开始运营，它们将奔驰在大连的大街上，为当地市民和游客提供绿色出行服务。
此批新能源公交车，采用了气电混合动力，综合气耗每百公里约21立方米，而传统燃油公交要达到32升以上。颗粒物排放减少到原来的1/2000，与纯天然气的相比从节气角度来讲能够提升25%到30%以上。
此外，考虑到大连市区部分道路坡度较大的情况，设计师为这批车量身定制了新的动力系统，以适应路况。据悉，此批车辆采用插电式并联系统 ，即有两套动力系统，分别使用天然气和电能驱动。这两套动力系统可以独立运行，也可以同时工作。当车辆起步时，可以使用纯电驱动，达到一定速度后，再使用天然气。如果遇到爬坡这种对动力要求比较高的路况时，可同时采用电能和天然气，以提升车辆的动力。
大连顺通汽车服务有限公司董事长唐士元表示这批公交车是大连首批混合动力新能源客车，投入运营以后，会给大连节能节能减排带来积极带动作用。
早在2001年，亚星客车与江苏大学汽车学院合作，研发了第一部纯电动客车YZL6701。近年来，在秉承原有经验的基础上，亚星客车进一步强化对标意识，加大新能源客车研发经费投入，大规模引进成熟人才，组建新能源技术团队，攻关核心技术和工艺，强势扭转产品结构，取得了突破性进展，形成了跨越10米、11米、12米长度区间的完备的产品系列和谱系。
经过多年孜孜以求的探索和实践，亚星踏出了一条自主研发、掌控核心技术的成功之路，已经形成以全承载车身、动力系统优化、轻量化设计等为主要特点的产品系列。目前，亚星的战略已经非常明确，亚星将以新能源客车为主要发展方向，将新能源客车产业作为驱动亚星发展的强劲动力。
亚星新能源客车已不仅在国内颇受用户的认可，并且凭借优异表现，亚星12米锂电池纯电动公交已成功出口美国，赢得了美国客户的信赖。